Ny valiny mivantana dia ny kodiaran'ny forklift matanjaka indrindra ampiasaina amin'ny kamiao counterbalance dia manana mari-pamantarana miasa5.000 hatramin’ny 10.000 ora fiasana. Ny pneu sasany dia simba alohan'ny 3.000 ora. Ny hafa dia mbola toa azo ekena mihoatra ny 15.000 ora. Tsy vintana ny elanelana. Izany dia vokatry ny enta-mavesatra, ny hafainganam-pandeha, ny kalitaon'ny tany, ny fitondran-tenan'ny mpandraharaha, ary ny fitambaran'ny kodiarana sy ny fanamboarana azy. Ity toro-lalana ity dia manazava ny isa, ny fari-pahalalana manosika azy ireo miakatra na midina, ary ny fitsipika fanaraha-maso izay milaza aminao rehefa tena vita ny kodiarana mafy.
Fitsipika tena misy: 5.000 hatramin'ny 10.000 ora fiasana
Ny 5.000-hatramin'ny{16}}10.000 ora dia tsy fampanantenan'ny mpanamboatra na fetran'ny fiantohana. Izy io dia fanondro miasa ampiasain'ny fiaramanidina, mpamatsy kodiarana ary ekipa fikojakojana izay manara-maso ny vidin'ny kodiarana isan'ora. Mba hahatakarana ny dikan'io elanelana io amin'ny fotoanan'ny kalandrie, dia diniho ny trano fanatobiana entana tokana mandeha 2,000 ora isan-taona. Ny kodiarana izay mahatratra 5.000 ora dia maharitra 2,5 taona eo ho eo; ny iray mahatratra 10.000 ora dia maharitra dimy taona eo ho eo. Amin'ny fandidiana indroa, ny kodiarana iray ihany dia mety mila soloina isaky ny telo taona.
Ny farany ambany amin'ny elanelana - manodidina ny 5.000 ora - dia mihevitra ny toetry ny trano anatiny, ny entana antonony, ary ny fisafoana tsy tapaka. Ny faran'ny ambony - manodidina ny 10.000 ora - dia mandray fepetra tsara: simenitra malama, madio, enta-mavesatra tazonina ambanin'ny fahafahany, ireo mpandraharaha tsy miolikolika maranitra, ary ny fitambaran'ny kodiarana nofantenana ho an'ny fampiharana manokana. Rehefa mihena ny iray amin'ireo vinavina ireo, dia mihena ny fiainan'ny serivisy. Rehefa voatantana daholo izy ireo dia miakatra ny fiainana fanompoana.
Zava-dehibe koa ny taonan'ny kalandrie, na dia ambany aza ny metatra ora. Ny fingotra dia mamaivay, mihamafy ary very ny elasticité rehefa mandeha ny fotoana. Ny pneu mivaingana efa nipetaka nandritra ny enin-taona na fito taona, na dia adiny 2 000 monja aza, dia mety ho akaiky kokoa ny fanoloana raha oharina amin'ny halalin'ny faniny. Izany no mahatonga ny drafi-pitantanana kodiarana mahomby manara-maso ny ora fiasana sy ny daty fametrahana.
Nahoana no tsy misy isa manerantany ho an'ny kodiarana Forklift Solid
Ny fehezan-teny hoe "pneu forklift solid" dia mandrakotra fanorenana maromaro, ary tsy mitovy ny tazony. Ny fametahana-kodia mafy dia tady fingotra mifamatotra amin'ny fototra vy, ampiasaina indrindra amin'ny forklift elektrika anatiny sy anatiny-. Ny pneumatika mafy orina-dia maka tahaka ny endriky ny pneumatic pneumatic fa tsy misy lava-drivotra; mahazatra izany amin'ny milina -tany an-kalamanjana ary manome fifandanjana hafa amin'ny fisintonana sy fanoherana ny hafanana. Ny pneu solid polyurethane dia mety haharitra ela kokoa noho ny fingotra amin'ny fiasana gorodona madio sy malama-saingy mety ho mora voadona kokoa.
Tsindrio-On Tires Solid Are the Baseline
Tsindrio-ny kodiaranamanjaka amin'ny fampiharana forklift Class I sy Class IV. Izy ireo dia naorina tamin'ny fototra fingotra mafy sy sosona fanosihosena -mahatohitra, ary tsindriana amin'ny kodiarana vy tsy misy fanerena rivotra. Ao amin'ny trano fanatobiana entana mahazatra, ny fanindriana tsara-ny pneu dia manome ny 5,000-hatramin'ny-10,000 ora. Ny ampahany malemy indrindra amin'ny fivoriamben'ny mpanao gazety dia matetika ny fatorana eo amin'ny fingotra sy ny fotony vy, fa tsy ny fanitsakitsahana azy. Ny hafanana sy ny enta-mavesatra be loatra dia manafika an'io fatorana io ary mety hahatonga ny kodia ho solafaka na hisaraka ela be alohan'ny hijerena ny hety.
Pneumatic solid-Jereo ny kodiarana sy ny kodiarana polyurethane dia manova ny isa
Ny pneumatic solid-look pneumatic, izay matetika antsoina hoe fanoloana pneumatic solid, dia manana sakana fanidiana lalindalina kokoa ary faritra mivelatra kokoa. Mikarakara tsara kokoa ny potipoti-javatra sy ny ety ivelany izy ireo, saingy ny fanoherana ny fihodinana ambony kokoa sy ny fitaovana fanampiny dia mety hiteraka hafanana bebe kokoa. Ny kodiaran'ny polyurethane dia mafy kokoa ary manolotra fanoherana mihodikodina ambany, izay mahasarika azy ireo amin'ny forklift elektrika mandeha lavitra amin'ny simenitra voapoizina; ny mpampiasa sasany dia mitatitra avo roa heny ny androm-piainan'ny fingotra ao amin'io tontolo manokana io, raha toa ka tsy iharan'ny fiatraika be na potipoti-javatra maranitra-ny sisiny ny kodiarana. Ny mpanamboatrakodiarana forklift mafy orinaamin'ny ankapobeny dia manambatra ireo safidy ireo amin'ny alàlan'ny kilasin'ny entana sy ny toeran'ny fiara, ka ny fampifanarahana ny fanamboarana amin'ny asa no dingana voalohany hanatrarana ny fiafaran'ny serivisy-mahavelomana.
Antony fito izay manapa-kevitra raha maharitra 3.000 ora na 15.000 ora ny kodiarana mafy
Ny tsy fahombiazana aloha rehetra sy ny vokatra rehetra ambony-salan'isa rehetra dia azo jerena amin'ny iray na maromaro amin'ireto anton-javatra manaraka ireto. Ny fahatakaranao azy ireo dia manampy anao hametraka fanantenana azo tsapain-tanana ary hiaro ny teti-bola fanoloanao amin'ny angona fa tsy vinavina.
1. Fampiasana enta-mavesatra sy fahaiza-miakatra
Ny enta-mavesatra no fiantraikany lehibe indrindra amin'ny fiainan'ny kodiarana mafy. Ny kamiao fork naoty 5,000 lbs dia hiteraka adin-tsaina bebe kokoa amin'ny kodiarany rehefa mitondra 4,500 lbs tsy tapaka noho ny amin'ny salan'isa 3,000 lbs. Ny antsipirihan'ny fomba fiasan'ny kodiarana indostrialy mafy ao anatin'ny fepetra enta-mavesatra samihafa dia mampiseho fa ny enta-mavesatra be maharitra dia manafaingana ny fananganana hafanana-ao anaty fingotra. Ny hafanana dia manimba ny fifamatorana misy eo amin'ny fingotra sy ny vy ary mety hampisaraka ny dian-tongotra. Amin'ny fampiharana, ny forklift miasa tsy tapaka eo akaikin'ny fahafaha-manao ambony indrindra dia mety hihena 30 ka hatramin'ny 40 isan-jato ny fiainan'ny kodiarana.
2. Hafainganam-pandeha, halavirana ary tsingerin'ny adidy
Ny hafainganam-pandeha dia manova ny asa mekanika ho hafanana. Ny forklift mandeha 500 metatra isaky ny tsingerin'ny entana dia mamindra hafanana bebe kokoa ao anaty kodiarany noho ny iray miasa ao anaty helo-drano mafy. -Ny fandehanana haingana amin'ny lalan-davitra, indrindra fa ny enta-mavesatra feno, no iray amin'ireo fomba haingana indrindra hanafohezana ny fiainan'ny kodiarana mafy. Ny tsingerin'ny adidy ihany koa dia ahitana ny isan'ny fanombohana, fiatoana ary fiovan'ny lalana. Ny fivadiham-pihodinana matetika dia mikosoka fingotra eny amin'ny paty mifandray amin'ny fomba izay tsy mandeha tsy tapaka.
3. Ny gorodona sy ny toetry ny toerana
Ny simenitra malama, maina, madio no tsara indrindra ho an'ny kodiarana mafy. Ny asfalta mafy, ny tady fanitarana, ny lavaka, ny gravel ary ny potipoti-by dia miteraka enta-mavesatra sy hery manapaka izay tsy natao horaisin'ny kodiarana. Saw-tady simenitra, mahazatra ao amin'ny trano fanatobiana entana, miasa toy ny matoatoa kely miverimberina eo amin'ny sisiny voalohany amin'ny kodiarana. Any ivelany, ny koba vy maranitra na ny potipotin'ny paleta tapaka dia afaka manapaka ny fitambaran-tongotra amin'ny lalana tokana.
4. Ny maripana sy ny fipoiran'ny simika
Ny kodiarana mafy dia miteraka hafanana anatiny avy amin'ny flexing, ary mandray hafanana avy amin'ny tontolo iainana koa izy ireo. Ny fiasana tsy an-kijanona amin'ny fandrefesana na eo akaikin'ny fitaovana mafana dia manosika ny mari-pana mitambatra mihoatra ny fetra azo antoka, manalefaka ny fingotra ary mampitombo ny fitafy. Ny fitehirizana mangatsiaka no olana mifanohitra amin'izany: eo ambanin'ny 0 degre eo ho eo, mihamafy ny fingotra ary mihasimba kokoa, ka mety hivoatra haingana kokoa ny triatra. Ny simika, ny menaka ary ny solvent dia manalefaka na mamontsina ny fingotra sasany. Alohan'ny hisafidianana kodiarana ho an'ny vata fampangatsiahana, orinasa simika, na tokotany ivelany, avereno jerena ny fepetra takian'ny tontolo iainana ho an'ny kodiarana mafy orina indostrialy mba hifanaraka amin'ny famirapiratana ny fitambarana.
5. Ny fitondran-tena sy ny fitondran-tenan'ny mpitantana
Mihodina haingana amin'ny hafainganam-pandeha, manodinkodina ny kodiaran'ny fiara eo ambanin'ny enta-mavesatra, ary mikisaka mafy ny fingotra rehetra eny amin'ny tampon-tongotra. Ireo mpandraharaha izay manodina ny familiana raha tsy mijanona ny kamiao - izay matetika antsoina hoe maina - dia manampy hetsika mikosoka izay mihinana haingana ny soroky ny kodiarana aloha. Ny fanofanana mpamily dia tsy lohahevitra malefaka; manova ny fahataperan'ny kodiarana amin'ny sisiny azo refesina. Ny fiaramanidina izay mandrefy ny vidin'ny kodiarana isan'ora dia matetika mahita fahasamihafana 20 ka hatramin'ny 30 isan-jato eo amin'ireo mpandraharaha tsara indrindra sy ratsy indrindra amin'ny lalana mitovy.
6. Fanaraha-maso, fihodinana, ary toetry ny kodiarana
Ny kodiarana dia tsy mitongilana mandrakizay. Ny olana kely amin'ny fampifanarahana, ny kodiarana miondrika, na ny kodia tsy mety dia afaka mamadika kodiarana iray ho lasa fisaka na mamorona modely fitafy diagonal. Ny fisavana tsy tapaka dia mahita ireo olana ireo alohan'ny simba ny kodiarana. Ny kodiarana mihodina eo anelanelan'ny toeran'ny fiara sy ny familiana, rehefa avelan'ny mpanamboatra izany, dia mety hampitony ny fahasahiranana. Ny tsy firaharahana ny olan'ny kodiarana dia tsy fahatapahan'ny kodiarana; fanapahan-kevitra ara-bola ny mamela ny fanamboarana kely hivadika ho fanoloana pneu feno.
7. Tambajotra kodiarana sy kalitaon'ny fanorenana
Tsy ny kodiarana mafy rehetra dia vita amin'ny simika fingotra mitovy. Ny fitambarana sasany dia manome laharam-pahamehana ny fahafahan'ny entana, ny hafa manao laharam-pahamehana ny fanoherana tapaka, ary ny hafa kosa manao laharam-pahamehana ny fanoherana ny fihodinana ambany. Ny kodiarana natao ho an'ny trano fitehirizam-bokatra malama dia ho simba amin'ny fasika. Mety ho mafy kokoa sy mitabataba kokoa ao an-trano ny fitambarana -tapaka. Ny kalitaon'ny fanamboarana dia manan-danja ihany koa: ny hatevin'ny sosona fingotra eo anelanelan'ny fanitso sy ny fotony vy no mamaritra ny habetsahan'ny akora azo anaovana, ary ny kalitaon'ny fingotra-amin'ny-fatorana vy no mamaritra raha mahavelona ny hafanana sy ny fiantraikany ny kodiarana. Raha toa ambany lavitra noho ny salan'ny tsena ny vidiny voatonona, matetika dia avy amin'ny sosona fingotra manify na fatorana malemy kokoa ny tahirim-bola, izay samy mampihena ny androm-panompoana.
Ahoana ny fijerena pneu forklift solid ary ahafantarana ny fotoana hanoloana azy
Ny ora metatra sy ny datin'ny kalandrie dia fitaovana fandrindrana, fa ny kodiarana mihitsy no mpitsara farany. Ny fisafoana ara-dalàna, fara fahakeliny, indray mandeha isam-bolana, ary matetika kokoa amin'ny fampiharana henjana, no hany fomba azo antoka hahazoana fahasimbana aloha. Ampiasao ho fanao mahazatra ireto fisavana manaraka ireto.
Ny halalin'ny fingotra sisa no mari-pamantarana voalohany
Tsotra ny fitsipika fanoloana mahazatra: rehefa rava ny fingotra fanitso ka hatramin'ny iray-ampahatelon'ny hateviny tany am-boalohany dia tokony hosoloina ny kodiarana. Amin'ny pneu mafy maro, io teboka io dia miharihary satria mihalefy ny lamin'ny fanosihosena na tsy hita intsony ny famantarana ny sisin'ny rindrina. Ho an'ny fanindriana-kodia, ny fandrefesana ny savaivony manontolo amin'ny caliper dia azo ianteherana kokoa noho ny fijerena amin'ny maso. Ampitahao ny savaivony refesina amin'ny tarehimarika voatomboka na vita pirinty teo amin'ny rindrin'ny kodiarana. Raha vantany vao very ny roa ampahatelon'ny halalin'ny fingotra azo ampiasaina, ny akora sisa tavela dia tsy afaka mandray ny fiatraikany amin'ny fomba mahomby intsony, ary mitombo ny loza mety hanimba ny kodiarana na ny axle forklift.
Tapaka, Chunking, ary fisarahana amin'ny tongotra
Ny kodiarana mafy dia mety ho tafavoaka velona amin'ny fahatapahana kely, fa mampidi-doza kosa ny fahatapahan-jiro lehibe izay mampiharihary ny lamba manamafy na tonga lalina mankany amin'ny fototra vy. Ny fikitihana - rehefa misaraka ny tapa-tongotra, ka mamela ny vavan'ny vava mikitoantoana - dia mampihena ny faritry ny fifandraisana ary manafaingana ny fitafy bebe kokoa. Ny fisarahan'ny tongotra no olana lehibe indrindra: raha toa ka miala amin'ny vatan'ny kodiarana ny ampahany amin'ny kodia, dia tsy maintsy soloina avy hatrany ny kodiarana. Ny fitsangantsanganana azo ampiharina-amin'ireo lafin'ny pneu mafy orina indostrialy izay mila fanaraha-maso tsy tapaka dia afaka manampy ny ekipanao fikojakojana hanangana lisitra tsy tapaka isan-kerinandro.
Toerana fisaka, Vibration ary tsy fahombiazan'ny fatorana
Ny toerana fisaka eo amin'ny kodiarana mafy dia miteraka fihetsehana rhythmique izay tsapan'ny mpandraharaha amin'ny alalan'ny seza sy ny familiana. Mazàna no vokatry ny fijanonan'ny kodia-mihidy, ny fihodin'ny enta-mavesatra, na ny savaivony kodiarana tsy mifanentana amin'ny axle iray ihany ny tasy fisaka. Ny tsy fahombiazan'ny fatorana, izay antsoina koa hoe fikitihana kodiarana na fisarahan'ny peratra anatiny, dia miseho rehefa mihodina tsy miankina amin'ny fototra vy ny peratra fingotra. Raha miova ny toeran'ny valva eo amin'ny kodiarana, na raha misy elanelana hita eo amin'ny fingotra sy ny sisin'ny kodia, dia tsy azo ampiasaina intsony ilay kodiarana.
Famerana taona na dia ho an'ny fingotra toa tsara aza
Ny fingotra taona na firy na firy ora miasa. Ny triatra mipoitra eo amin'ny sisin'ny rindrina, manodidina ny fotony, na eo anelanelan'ny tsipika fanidiana dia famantarana ny oksidana sy ny fanamafisana. Amin'ny forklift izay manana isa kely ora nefa mipetraka mandritra ny fotoana maharitra, ny fahatapahana dia mety ho anton'ny fanoloana alohan'ny hanaovana ny fanitsahana. Mpitantana fiaramanidina maro no mametraka fitsipika henjana: manolo kodiarana mafy orina izay efa mihoatra ny dimy na enin-taona, na dia toa azo ekena aza ny halalin'ny fingotra sisa. Izany dia manakana ny tsy fahombiazana tampoka mandritra ny fampiakarana mavesatra, rehefa mihoatra ny vidin'ny kodiarana ny vidin'ny fiatoana sy ny fahasimbana mety hitranga.
Tena-Fiainana fanompoana eran-tany amin'ny alalan'ny fampiharana
Ny tabilao etsy ambany dia mampiseho ny faharetan'ny serivisy-kodiaka mivaingana hita amin'ny fampiharana-mikarakara fitaovana mahazatra. Tsy antoka ny isa; izy ireo dia toerana fanombohana ny drafitra. Ny kodiarana iray izay maharitra 12 000 ora ao amin'ny trano fanatobiana entana iray dia mety haharitra 4 000 ora ao amin'ny iray hafa noho ny tadin'ny gorodona, ny sakan'ny lalantsara ary ny lanjan'ny entana antonony.
| Fampiharana | Toe-tany na gorodona | Fiainana mahazatra | Fomba fitafy voalohany |
|---|---|---|---|
| Trano fitehirizam-bokatra / foibe fanapariahana | Beton madio sy malama | 6.000–12.000 ora | Na ny fanitsahana aza |
| Tokotanin'ny kaontenera seranan-tsambo | Asfalta maloto, gravel, uneven surface | 3.000–7.000 ora | Tapaka, tapa-kazo, fiatraikany fahasimbana |
| Fanamboarana vy na trano vy | Ny fako metaly, ny hafanana | 2.000–5.000 ora | Fanapahana, fahasimban'ny hafanana, fisarahana |
| Fitehirizana mangatsiaka / vata fampangatsiahana | Beton malefaka, -20 degre hatramin'ny -30 degre | 4.000–8.000 ora | Mafy, mivaky, mipetaka |
| Fanorenana sy tany mikitoantoana | Fotaka, vatokely, vatolampy | 3.000–6.000 ora | Fitaingana haingana, tapa-drindrina |
Fanatsoahan-kevitra azo ampiharina roa no manaraka. Voalohany, ny tombantomban'ny fiainan'ny kodiarana dia tsy ilaina raha tsy mifandray amin'ny toe-tany misy anao. Faharoa, raha maty tsy tapaka eo ambanin'ny 4000 ora ny pneu solid an'ny fiaranao, dia ny fampiharana no antony, fa tsy ny marika kodiarana. Ny famahana ny antony - manampy ny fanamboarana gorodona, ny fanovana ny kodiaran-kodiarana, na ny fanatsarana ny teknikan'ny mpandraharaha - dia tsy vitan'ny hoe mifamadika mpamatsy.
Ahoana ny fomba hanitarana ny fiainan'ny kodiarana Forklift Mafy alohan'ny hametrahanao ny kodiarana
Ny fanapahan-kevitra noraisina talohan'ny nikasihan'ny kodiarana ny forklift dia mamaritra ny ampahany betsaka amin'ny androm-piainany. Ny fandrefesana diso, ny fitambarana diso, na ny fametahana ratsy dia mety handany ora an'arivony amin'ny serivisy mety.
Ampifanaraho amin'ny fampiharana ny karazana kodiarana sy ny fitambarana
Ny fitambarana fingotra dia natao ho an'ny asa samihafa. Ny dian-tongotra malefaka mahazatra dia miasa tsara amin'ny gorodona madio sy maina. Ny maodelin'ny fanosihosena -lalina dia mahazaka fotaka sy vatokely tsara kokoa fa mora mora ao anaty vata fampangatsiahana. Ny kapoka -mahatohitra dia ny fiantsoana tsara eo akaikin'ny fako metaly, saingy mety ho mafy kokoa noho ny fitambarana-tanjona ankapobeny. Ho an'ny zavamaniry mila mitazona ny gorodona tsy misy marika fingotra mainty, dia matetika no miova ny asatsy-safidy kodiarana mafyizay tsy mamela tsipika mainty rehefa manolotra fiainana fanompoana akaiky ny fingotra mahazatra amin'ny fepetra mitovy. Ny fotoana fanampiny lany amin'ny famerenana ny fampiharana miaraka amin'ny mpamatsy kodiaranao dia matetika averina im-betsaka mandritra ny androm-piainan'ny kodiarana.
Ampitomboy amin'ny lanjan'ny tena ny kodiarana, fa tsy ny fahafahan'ny takelaka anarana fotsiny
Ny forklift dia nomena naoty ho an'ny halaviran'ny enta-mavesatra manokana, ary ny lanja tena entina dia matetika ambany noho ny isa ambony indrindra - fa tsy foana. Ny fametahana toy ny sideshifters, clamps, na rotators dia manampy lanja ny axle eo aloha ary mampitombo ny enta-mavesatra na dia tsy mitondra na inona na inona aza ny forks. Ny kamiao misy fametahana mavesatra ary ampiasaina amin'ny fahafaha-manao feno dia mety ho be loatra amin'ny fomba fijerin'ny kodiarana. Jereo ny enta-mavesatry ny axle, dia mifidiana pneu izay mihoatra ny enta-mavesatra tena izy, fa tsy ny fahafahan'ny modely kamiao fotsiny.
Tandremo ny fandeferana amin'ny kodiarana sy ny fandeferana
Ny fanerena mafy-amin'ny kodiarana dia mila fitsabahana voafehy eo amin'ny savaivony anatiny sy ny savaivony ivelan'ny kodiarana. Raha mivaha loatra ny kodia, dia mety ho solafaka amin'ny kodiarana ny kodiarana; raha tery loatra izy dia lasa sarotra apetraka ny pneu ary mety ho simba mandritra ny fametrahana azy. Fametrahana ny atsindrio-kodia mafytokony hanaraka ny latabatra fandeferana ny mpanamboatra, mampiasa milina hydraulika araka ny tokony ho izy na fomba fanaraha-maso ny fisondrotry ny vidim-piainana, fa tsy tantanana. Tena ilaina ny kodiarana madio sy tsy misy harafesina-. Ny tampon'ny kodiarana voaloto na harafesina dia miteraka adin-tsaina eo an-toerana izay mitarika ho amin'ny vaky aloha ny fotony.
Fomba fiasa izay manampy ora isaky ny kodiarana
Raha vao tafapetraka ny pneu marina, dia mandeha ny asa -hatramin'ny{1}}andro. Ireo fahazarana ireo dia mamerina tsy tapaka ny tombony azo refesina amin'ny fiainana reraka nefa tsy mila teti-bola be.
Fampiofanana ho an'ny Opérateur: Ahena ny fikosoham-bary, ny fihodinana ary ny fijanonana mafy
Ny fikikisana dia mitranga rehefa mihodina ny kodiarana eo aloha raha toa ka mijanona na mandeha miadana ny kamiao. Izy io dia mitondra ny sorony amin'ny endrika boribory sy mitsangatsangana. Ny fanodinkodinana ny kodiaran'ny fiara eo ambanin'ny enta-mavesatra dia manimba ihany koa. Ny fijanonana mafy dia miteraka toerana fisaka ary miteraka hafanana. Ny maody fanofanana fohy mifantoka manokana amin'ny fahasimban'ny pneu - amin'ny fampiasana sarin'ny pneu tena simba amin'ny fiaranao manokana - dia mandaitra kokoa noho ny fanofanana mpamily amin'ny ankapobeny satria hitan'ny mpandraharaha ny vokatra mivantana avy amin'ny fihetsik'izy ireo.
Ataovy madio hatrany ny gorodona sy ny lalantsara ary ny faritra misy entana
Ny bolt vy tokana mipetaka ao amin'ny lalan'ny trano fanatobiana entana dia afaka manimba kodiarana mafy ao anatin'ny fihodinan'ny kodiarana iray latsaka. Ny potipoti-javatra izay mbola tsy simba ny pneu dia manafaingana ny fiaro amin'ny alalan'ny fanaovana toy ny sosona abrasive eo anelanelan'ny kodiarana sy ny tany. Ny famafazana lalana, ny fanamboarana ny tonon-taolana, ary ny fanaraha-maso ny vovoka amin'ny gorodona simenitra dia asa mora-sarany ary lafo be ny fiverenana. Ny gorodona madio dia tsy vitan'ny hoe manitatra ny fiainan'ny kodiarana, fa koa ny kodiaran'ny kodiarana sy ny kojakoja familiana.
Mampiasà drafitra fihodinana sy fandraketana tsotra
Ny fanodinkodinana kodiarana eo anelanelan'ny axle mitondra fiara sy ny axle familiana, izay avelan'ny mpanamboatra azy, dia manampy amin'ny fisorohana ny fiakanjo tsy mety ho lasa tsy fahombiazana aloha loatra. Ny fanoratana ny datin'ny fametrahana, ny famakiana metatra ora ary ny toeran'ny kodiarana ho an'ny kodia tsirairay dia manome anao ny angona ilaina hanombanana ny marika kodiarana sy ny fampiharana. Rehefa simba aloha ny pneu, dia holazain'ny firaketana raha olana mitambatra ilay izy, na olana enta-mavesatra, na olana amin'ny mpandraharaha. Raha tsy misy firaketana, ny tsy fahombiazana rehetra dia toa kilema amin'ny mpanamboatra - ary fanapahan-kevitra fanoloana maro no raisina amin'ny fihetseham-po fa tsy porofo.
Fotoana fanoloana, tetibola ary fanapahan-kevitra hividianana
Ny fanoloana pneu forklift mivaingana dia lafo be ka mendrika drafitra, fa ny fanemorana azy ela loatra dia lafo kokoa. Ny kodiarana simba eo afovoan'ny fifandimbiasana dia manakana kamiao iray, manakana ny lalantsara, ary mety hanimba ny kodia, ny axle, na ny tany. Ny fotoana mety hanoloana kodiarana mafy dia alohan'ny hahatongavany ho maika.
Soloy ho Set na fara faharatsiny ho Pair Axle
Ny fametrahana kodiarana vaovao iray eo amin'ny axle iray fa ny iray kosa mbola tonta dia miteraka tsy fitovian'ny savaivony izay misy fiantraikany amin'ny familiana, ny fisintonana, ary ny enta-mavesatra-maotera. Amin'ny axle fiara, ny savaivony tsy mifanandrify dia mety hameno ny elanelana ary miteraka fahasimbana amin'ny fifindrana. Ny fomba fanao mahazatra dia ny fanoloana pneu mivaingana mifanandrify tsiroaroa amin'ny axle iray ihany, na toy ny kodiaran-kodiarana efatra-efa feno rehefa misy taratra be ny kamiao amin'ny toerana rehetra. Toa fandaniam-poana izany ao anatin'ny fotoana fohy saingy mampihena ny vidin'ny fiara fitaterana.
Ampitahao ny totalin'ny sarany isan'ora fa tsy ny vidin'ny fividianana
Ny vidin'ny kodiarana tokana dia tsy dia manan-danja loatra noho ny vidiny isaky ny ora fiasana. Zarao ny vidin'ny kodiarana amin'ny fiainana andrasana amin'ny ora. Raha maharitra 5.000 ora ny kodiarana $200 dia $0,040 isaky ny ora izany. Raha maharitra 10.000 ora ny kodiarana $280 dia $0,028 isaky ny adiny - 30 isan-jato ny vidiny na dia eo aza ny vidin'ny fividianana 40 isan-jato. Ity kajikajy ity dia tokony ahitana ny asa fametrahana sy ny fotoana fiatoana. Rehefa manombana kodiarana mora kokoa, anontanio ny mpamatsy ny hatevin'ny fingotra eo ambonin'ny fototra vy sy ny tondro entana. Na mifidy pneu ara-toekarena ianao na pneu premium, ny fanapahan-kevitra dia tokony horaisina amin'ny vidin'ny fiainana an-taratasy.
Hamarino ny fahaizan'ny mpamatsy sy ny tsy fitoviana
Ny fiainan'ny kodiarana dia miankina betsaka amin'ny famokarana tsy tapaka. Ny mpamatsy iray izay manara-maso ny fitambaran'ny fingotra, ny fanasitranana ary ny kalitaon'ny fatorana dia hamokatra vokatra azo vinaniana kokoa noho ny iray izay mifaninana amin'ny vidiny. Mangataha angona andrana, tondro enta-mavesatra ary tondro fampiharana ho an'ny modely manokana kasainao hovidina. Ireo mpanamboatra azo ianteherana dia hilaza aminao ny fetran'ny vokatra azony - hafainganam-pandeha ambony indrindra, ny mari-pana ambony indrindra ary ny toe-tany azo ekena. Raha misy mpamatsy iray mampanantena fiainana mitovy amin'ny fampiharana rehetra, dia saina mena izany. Ny resadresaka mahasoa indrindra dia mitranga rehefa omenao ny mpamatsy sary mazava ny entanao, ny gorodona, ny halavirana ary ny fandaharam-potoanan'ny fifindra-monina, ary mamaly amin'ny maodely pneu sy ny fiainana antenaina ho an'ny raharahanao manokana izy ireo.
Ny tsipika ambany: Manaova drafitra ho an'ny faritra iray, dia hamarino amin'ny alàlan'ny fisafoana
Ny fiheverana fanombohana tsara indrindra ho an'ny ankamaroan'ny fiaramanidina dia ny kodiarana forklift matanjaka tsara dia haharitra eo anelanelany5.000 sy 10.000 ora fiasana. Apetraho eo amin'ny 7.000 ka hatramin'ny 8.000 ora ny teti-bolanao sy ny fanoloanao, dia avelao ny fisafoana hampiakatra na hidina izany isa izany. Raha toa ka mitovitovy ny kodiarana ary tsy misy tapaka lalina dia tazony hatrany amin'ny faran'ny faritra ambony. Raha toa ka misy fikorontanana, vaky hafanana, na fihetsehana fatorana, dia soloy eo amin'ny farany ambany.
Ny kodiarana mafy dia singa maharitra fa tsy maharitra. Ny fiainan'izy ireo dia fifanarahana eo amin'ny mpanamboatra kodiarana, ny kamiao, ny tany ary ny mpandraharaha. Rehefa miara-miasa izy efatra dia ho tonga hatrany amin'ny tampon'ny laharana - ianao ary ny fingotra tsy hosoloinao dia ny vola mijanona ao amin'ny teti-bolam-piasanao.